Quem nunca sonhou em encontrar uma oportunidade de negócio que pudesse render lucros milionários? Pois é exatamente isso que o armador grego Thanassis Laskaridis conseguiu com um acordo de revenda de VLCCs (Very Large Crude Carriers) que está dando o que falar no mercado marítimo.
De acordo com a matéria publicada no site Tradewinds, Laskaridis fechou um acordo de compra de quatro VLCCs em construção na China por um preço de US$ 96 milhões cada. Mas o grande destaque dessa negociação foi a revenda desses navios para a empresa chinesa Kunlun Shipping por um valor de US$ 116 milhões cada, gerando um lucro de US$ 80 milhões para o armador grego.
Esse acordo é considerado um dos mais lucrativos já feitos no mercado de navios petroleiros, e com certeza é motivo de comemoração para Laskaridis e sua empresa, a Laskaridis Shipping Company.
Mas como um armador grego conseguiu fechar um negócio tão lucrativo em um mercado tão competitivo como o de navios petroleiros? A resposta está na estratégia de compra e revenda de navios, conhecida como “flipping”.
Essa estratégia consiste em comprar navios em construção por preços mais baixos e revendê-los antes mesmo de serem entregues, aproveitando o aumento do valor de mercado dessas embarcações. E foi exatamente isso que Laskaridis fez, aproveitando a alta demanda por navios petroleiros em meio à retomada da economia global.
Além disso, a escolha de navios VLCCs também foi um fator importante nessa negociação. Esses navios são considerados os maiores do mundo, podendo transportar até 2 milhões de barris de petróleo, e sua demanda vem crescendo devido ao aumento da produção de petróleo e gás natural em diversas partes do mundo.
O acordo de Laskaridis também chamou a atenção por ter sido fechado em meio à pandemia do novo coronavírus, que afetou diretamente o mercado marítimo. Afinal, com as restrições de viagens e o fechamento de fronteiras, muitas empresas de transporte marítimo foram prejudicadas. No entanto, o armador grego foi capaz de enxergar uma oportunidade de negócio em meio à crise, demonstrando sua habilidade e visão estratégica.
Com esse acordo, Laskaridis se consolida como um dos principais players do mercado marítimo, tendo em sua frota mais de 50 navios, entre eles petroleiros, graneleiros e porta-contêineres. Além disso, a Laskaridis Shipping Company também é conhecida por sua atuação em projetos de transporte marítimo sustentável, com a utilização de navios movidos a gás natural liquefeito (GNL).
Não é à toa que o armador grego é considerado uma figura de destaque no mercado marítimo internacional. Sua visão estratégica, aliada a sua experiência e conhecimento no setor, são fatores fundamentais para o sucesso de seus investimentos.
E esse acordo milionário com a revenda de VLCCs é apenas mais um exemplo do potencial do mercado marítimo e das oportunidades que podem surgir para aqueles que estão atentos às tendências e demandas do setor.
Enquanto o mundo ainda enfrenta os desafios da pandemia, Laskaridis mostra que é possível ser bem-sucedido em meio à crise e que o mercado marítimo continua sendo um campo fértil para bons negócios.
E para quem sonha em encontrar uma oportunidade de negócio lucrativa, fica a dica: fique de olho nas estratégias de “flipping” e nas tendências do mercado marítimo. Quem sabe você não se torna o próximo armador a fechar um acordo milionário como o de Thanassis Laskaridis?
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