“Regulamentos propostos exigem que os veículos sejam mais seguros para a cabeça dos pedestres.”

Os Estados Unidos têm se tornado cada vez mais perigoso para os pedestres ao longo dos últimos anos. Vários fatores contribuem para essa tendência – nosso ambiente construído prioriza o tráfego de veículos de passageiros e encoraja o excesso de velocidade, e a fiscalização do trânsito é virtualmente inexistente em muitas cidades. No entanto, é inegável que o design dos veículos – especialmente das grandes caminhonetes e SUVs – tem causado um número excessivo de vítimas. Por exemplo, um estudo publicado em janeiro constatou que um aumento na altura do capô de quatro polegadas (100 mm) resultou em um aumento de 28% nas mortes de pedestres.

Hoje, a Administração Nacional de Segurança no Trânsito em Rodovias anunciou que o design dos veículos precisa mudar para reduzir o número de pedestres mortos ou gravemente feridos em acidentes. A notificação de proposta de regulamentação, que está aberta para comentários públicos pelos próximos 60 dias, visa harmonizar os padrões federais de segurança de veículos automotores (FMVSS) com um padrão global já em vigor em muitos países ao redor do mundo.

“Temos uma crise de mortes nas estradas, e isso é ainda pior entre os usuários vulneráveis, como os pedestres. Entre 2013 e 2022, as mortes de pedestres aumentaram 57%, de 4.779 para 7.522. Esta regra proposta garantirá que os veículos sejam projetados para proteger tanto os ocupantes quanto os que estão do lado de fora de lesões graves ou morte. Continuaremos a trabalhar para tornar nossas estradas mais seguras para todos e ajudar a proteger os usuários vulneráveis,” disse Sophie Shulman, vice-administradora da NHTSA.

Redação Confraria Tech

Referências:
Feds want vehicles to be safer for pedestrians’ heads; new regs proposed