Proibição da tecnologia chinesa tão ampla que carros feitos nos EUA seriam bloqueados, diz Polestar.


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Hoje, os veículos elétricos da Polestar ganharam acesso à rede de Superchargers da Tesla. Isso significa que os motoristas da Polestar nos Estados Unidos agora têm à disposição 17.800 carregadores rápidos DC a mais do que tinham até ontem. No entanto, para aproveitar essa nova opção, eles precisarão de um adaptador NACS, que já pode ser encomendado nos pontos de serviço da Polestar.

Apesar dessa boa notícia, a Polestar enfrenta preocupações maiores no momento. A empresa alertou que, caso as novas regras propostas que proíbem softwares e hardwares de carros conectados fabricados na China entrem em vigor, isso poderia efetivamente banir a montadora do mercado americano. Isso inclui os veículos elétricos que a Polestar fabrica na Carolina do Sul.

Essas regras, se implementadas, proibiriam o uso de software de carros conectados da China nas estradas dos EUA a partir do ano-modelo 2027 (metade de 2026) e hardware de carros conectados chineses a partir do ano-modelo 2030. Essa proposta é mais um movimento protecionista do governo federal e do Congresso, que já havia adotado outras medidas semelhantes.

Por exemplo, o novo crédito fiscal para veículos limpos não se aplica mais a veículos elétricos fabricados na China ou que utilizem componentes chineses em suas baterias. Além disso, o Departamento de Comércio dos EUA tem pressionado o México para que não ofereça incentivos generosos a montadoras chinesas que desejam se estabelecer nas proximidades. Para completar, os veículos elétricos fabricados na China estão sujeitos a uma tarifa de 100% desde maio.

Essas mudanças no cenário regulatório trazem desafios significativos para a Polestar e outras montadoras que dependem de tecnologia e componentes chineses. A expectativa é que a empresa encontre maneiras de se adaptar a essas novas regras, enquanto os motoristas aguardam ansiosamente a expansão das opções de carregamento.

Redação Confraria Tech.

Referências:
Ban on Chinese tech so broad, US-made cars would be blocked, Polestar says


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Marcos Baião