O problema não afeta todos os I-Paces, apenas aqueles construídos entre 9 de janeiro de 2018 e 14 de março de 2019 – um total de 2.760 carros nos EUA. Até o momento, três incêndios foram relatados após atualizações de software, as quais, segundo o relatório de recall da Jaguar, não oferecem “um nível apropriado de proteção para os veículos do ano de 2019 nos EUA.”
Embora a investigação da Jaguar ainda esteja em andamento, a empresa afirma que seu fornecedor de baterias (LG Energy Solutions) está inspecionando alguns módulos de bateria que foram identificados pelo software de diagnóstico como “apresentando características de uma aba de ânodo dobrada.” Em 2021, problemas com as baterias da LG – neste caso, separadores dobrados e abas de ânodo rasgadas – resultaram na Chevrolet fazendo um recall de todos os Bolt na estrada e substituindo suas baterias sob garantia, a um custo de mais de US$ 1,8 bilhão.
Redação Confraria Tech
Referências:
Jaguar I-Pace fire risk leads to recall, instructions to park outdoors