
Dirigimos o modelo europeu do Buzz há quase dois anos, mas é justo dizer que a versão que chegará aos EUA é uma opção melhor. O Buzz que dirigimos tinha uma distância entre eixos mais curta, uma bateria de menor capacidade e assentos apenas para cinco pessoas. Além disso, se você estivesse sentado no banco de trás, não havia ventilação e as janelas não podiam ser abertas.
O mercado dos EUA receberá apenas o Buzz de distância entre eixos mais longa, que adiciona cerca de 10 polegadas (250 mm) entre os eixos. Isso proporciona espaço para uma terceira fileira de assentos, tornando-o um legítimo veículo para sete passageiros. Deve ser um pouco mais confortável sentar no banco de trás, já que há saídas de ar – estamos aguardando para testar se há janelas que podem ser abertas lá.
Redação Confraria Tech
Referências:
VW has finally announced ID. Buzz pricing—it’s better than we expected