A Boeing ainda está perdendo dinheiro com o programa de tripulação comercial Starliner.


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Na última quarta-feira, Kelly Ortberg, o novo CEO da Boeing, teve sua estreia em uma conferência trimestral com analistas de investimentos. O clima não estava fácil: a empresa registrou uma impressionante perda de quase 6,2 bilhões de dólares nos últimos três meses, o que levantou preocupações entre grupos trabalhistas e reguladores. Em meio a esse cenário desafiador, Ortberg prometeu uma reviravolta para a gigante da aviação, que enfrenta sérios problemas.

Entretanto, algo curioso aconteceu durante a chamada. Ortberg não mencionou o programa Starliner, que, embora represente uma fração relativamente pequena do negócio total da Boeing, é um projeto de alto perfil e, até o momento, não tem sido lucrativo. Essa omissão pode levantar algumas questões sobre o futuro da Boeing e como a empresa está lidando com seus projetos mais problemáticos.

O Starliner, que visa levar astronautas à Estação Espacial Internacional, é uma parte importante da estratégia da Boeing para se manter relevante no competitivo setor aeroespacial. No entanto, com os desafios financeiros que a empresa enfrenta, fica a dúvida se esse programa receberá a atenção necessária para se transformar em um sucesso.

A ausência de comentários sobre o Starliner na conferência pode indicar que a Boeing está priorizando outras áreas de seu negócio, focando em reverter as perdas e estabilizar suas operações. Os investidores e analistas, por sua vez, certamente estarão de olho nas próximas movimentações da empresa, especialmente em relação a projetos que podem influenciar seu desempenho financeiro no futuro.

A expectativa agora é saber como Ortberg e sua equipe planejam abordar esses desafios e se o Starliner terá um lugar na estratégia de recuperação da Boeing. O que está por vir pode ser decisivo não apenas para a empresa, mas também para o futuro da exploração espacial, onde a Boeing tem um papel significativo a desempenhar.

Redação Confraria Tech.

Referências:
Boeing is still bleeding money on the Starliner commercial crew program


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