O 2024 VW Golf GTI é o último de sua espécie com transmissão manual.

O Volkswagen Golf GTI mais recente não é perfeito, mas tem charme suficiente para superar suas falhas. “Eles não vão mais fabricar carros assim por muito tempo” é um ditado bastante batido, mas certamente se aplica ao Volkswagen Golf GTI. O Golf Mk 8 está programado para uma atualização de meio de vida no próximo ano, e quando isso acontecer, a VW simplificará as coisas ao eliminar a opção de transmissão manual. Isso significa que o ano modelo de 2024 é a última chance que alguém terá de comprar um GTI com três pedais. Sim, ele tem algumas falhas, mas também é pequeno e ágil, atributos que faltam em grande parte do que a indústria automotiva tem a oferecer nos dias de hoje.

Estivemos um pouco deficientes em não revisar o Golf GTI Mk 8 até agora. Eu revisei o Golf R mais caro e mais potente em 2022, mas o último GTI que dirigimos foi o modelo Mk 7 em meados de 2020. Naquela época, só conseguimos encontrar um GTI com a caixa de câmbio de embreagem dupla de duas pedaladas, uma transmissão que eu senti que não combinava muito bem com o motor a que estava acoplada. Por outro lado, fui efusivo sobre o sistema de infoentretenimento do antigo GTI, chamando-o de “um dos melhores sistemas do mercado”. Bem, era 2020, lembra?

Sob o capô, você encontrará mais uma versão do venerável motor de quatro cilindros EA888 do Grupo VW, aqui com um turbocompressor e injeção direta. Ele gera 241 cv e 370 Nm, com esse torque máximo chegando a apenas 1.750 rpm. Isso envia sua potência para as rodas dianteiras por meio de uma transmissão DSG de sete velocidades ou a em breve aposentada transmissão manual de seis velocidades.

Redação Confraria Tech

Referências:
The 2024 VW Golf GTI is the last of its kind with a manual transmission