A bateria de 41 kWh, localizada atrás da cabine, substitui o motor a combustão e o tanque de combustível do modelo original, oferecendo uma densidade de energia “best-in-class”. Com peso inferior a 300 kg, a bateria pode fornecer até 281 hp (210 kW) à unidade de tração traseira, com torque máximo de 490 Nm. Além disso, a unidade de tração, otimizada para redução de peso, pesa apenas 92 kg.
Com essa inovação, a Ariel demonstra seu compromisso com a evolução da mobilidade elétrica, mantendo a performance e a capacidade off-road que tornaram o Nomad tão popular. O E-Nomad promete ser uma opção empolgante para entusiastas de carros elétricos e off-road, combinando desempenho e sustentabilidade em um pacote emocionante.
Redação Confraria Tech
Referências:
Sick of heavy electric SUVs and crossovers? Ariel debuts the E-Nomad.