Os carros Kei são o oposto dos grandes SUVs americanos. Enquanto as regulamentações da EPA efetivamente penalizam os fabricantes de automóveis por construir carros menores e mais eficientes, as regulamentações dos carros Kei no Japão limitam o tamanho, peso e potência a apenas frações. Os carros Kei não são apenas pequenos, eles também são bastante baratos, um fato que os tornou um sucesso de vendas no Japão e altamente desejáveis como importação no mercado cinza, especialmente por pessoas que acham que os carros novos ficaram muito grandes, complicados e caros. Há alguns anos, a Ars até escreveu um guia sobre como importar um do Japão.
Mas nem todo mundo é fã da importação diminuta de Kei. No que diz respeito ao governo federal, desde que tenha mais de 25 anos, um carro importado não precisa cumprir os padrões federais de segurança de veículos automotores ou padrões de economia de combustível; apenas certifique-se de pagar todos os seus impostos de importação.
Isso porque o governo federal não licencia veículos para operar em vias públicas. Essa tarefa pertence aos estados individuais, e cada vez mais eles estão rejeitando os carros Kei – às vezes até em casos em que anteriormente esses carros não representavam problema.
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Redação Confraria Tech
Referências:
States keep banning cheap, little Kei cars for fear they’re deathtraps
