Essa iniciativa da TfL focará nas chamadas “red roads”, que são as principais vias sob sua administração. Embora representem apenas 5% das ruas de Londres, essas vias concentram cerca de 30% do tráfego da cidade. A TfL responsabilizará os operadores que permitirem que suas bicicletas sejam estacionadas fora dos locais designados nessas rotas vermelhas e em áreas sob sua jurisdição, como as entradas das estações e garagens de ônibus.
Ainda não está claro como a TfL pretende implementar essas regras, se por meio de multas ou restrições de acesso. No entanto, a TfL afirma que adotará uma abordagem “proporcional e pragmática” na fiscalização, concentrando seus esforços nas áreas onde as e-bikes representam os maiores riscos de segurança e acesso.
Kieron Williams, membro executivo do London Councils para Clima, Transporte e Meio Ambiente, enfatiza que a solução a longo prazo é a criação de uma nova legislação que estabeleça regras justas e consistentes para todos os operadores. Até que isso aconteça, ele acredita que os operadores atuais poderiam e deveriam fazer mais para resolver esses problemas. A TfL também está ciente de sua dependência dos operadores e pediu ao governo que considere conceder novos poderes à organização de transporte, permitindo uma regulação mais eficaz dos serviços de e-bike.
Além disso, a TfL está colaborando com os boroughs de Londres para aumentar a conformidade com o estacionamento das e-bikes. A cidade é composta por 32 boroughs, além da cidade de Londres, o que exige uma ampla colaboração e fiscalização. De acordo com a TfL, os boroughs de Londres criaram 2.000 vagas de estacionamento neste ano, enquanto a organização de transporte destinou quase £1 milhão (cerca de R$ 1,3 milhão) para financiar 7.500 espaços. O objetivo é adicionar pelo menos 800 novos espaços antes do próximo verão e alcançar um total de 3.000 até o final de 2026.
A TfL também oferece bicicletas patrocinadas pela Santander, que possuem terminais de estacionamento designados, sendo que uma em cada seis delas é elétrica.
Redação Confraria Tech.
Referências:
London is taking action against reckless e-bike parking
